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近日，大众官方再次发布了一组中期改款车型的预告图，新车将于5月24日正式亮相，而其实通过预告图拉亮处理之后，整车的外观细节已经没有了悬念。
从图中可以看出，在前脸部分新车采用了向下突出的巨大上格栅造型，左右两侧有着三角形的斜下方装饰包裹的扁平大灯组，中央则有着大众引出的LED灯带相连，内部光源换装了犀利的三弯折式日行灯带加矩阵式远近光灯，显示出很强的科技感。而前保险杠部分更是采用了家族最新的样式，近似长方形的大嘴格栅，内部有着横条幅状中网填充，左右的两侧略微加粗，加入了纵向的条幅细节补充，显得更加的运动感。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大的变化，依旧保持了途锐车型标志性的线条，高大修长的同时，多段式的动感腰线，进一步增强了运动感，大尺寸熏黑轮廓也有着全新的样式，显得更加的时尚。在车尾部分，最主要的变化则是全新的贯穿式尾灯结构，这次的尾标可以自发红光，引出的红色灯带连接了左右两侧三弯折式的红色灯带，在刹车灯点亮之后会有着流转式的效果，与现款迈腾等车型类似。
除此之外尾箱线条则没有太大的变化，凹凸有致的设计，尾窗角度略微增大，侧裙处有着巨大的扰流板，后杠部分则有着扁平的双边双出排气，显示出运动姿态。在内饰部分，新车甚则此前已经公布了官图，同样没有明显的调整，大尺寸中控屏幕微微向驾驶侧偏转，与仪表盘形成双屏系统，且整体呈嵌入式，镶嵌于略带展翼式的贯穿式面板之上，副驾驶侧的空调出风口颇有老款Q7的即视感，显示了相当复杂的风格。
而随处可见的皮革红线工艺覆盖，精致的电子档杆等元素也没有缺席，显示出车型应有的档次感，除此之外主体依旧是偏素的风格，符合大众上一代车型的主流审美观念，当然新一代已经换装了悬浮屏，不过途锐车型可能是暂时赶不上了。在动力方面，新车则应该依旧会搭载2.0T、3.0T发动机，配8AT变速箱的动力总成，当然海外市场尤其是欧洲就可以插电混动系统，分为高低两个配置，普通版本为3.0T V6发动机加电动机最大综合功率380马力左右，而高配车型则提升是462马力，也就是途锐R，纯电续航里程依旧不是强项，保持在50km左右，有关该车更多的信息还有待官方进一步公布，能有怎样的表现，非常值得期待。
