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3月31日24时，随着当天最后一艘满载货物的船舶通过船闸，驶向粤港澳大湾区，大藤峡水利枢纽工程船闸安全、高效通航满3周年。记者从广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司获悉，大藤峡船闸试通航以来，已累计过闸船舶6.77万艘次，核载量1.52亿吨，成为西江黄金水道的重要中枢。
大藤峡工程是国家172项节水供水重大水利工程之一，也是珠江流域关键控制性工程。据了解，2020年3月31日大藤峡船闸启动试通航以来，库区实现超百公里的河道渠化，西江航运环境得到根本改善。通航吨级由试通航前的数百吨级提升到内河航运最高等级3000吨级，过往船舶逐步实现大型化。
图为大藤峡水利枢纽工程船闸。（张成栋 摄）
广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司通过建立健全船闸调度运行管理体系，全面提升船闸运行管理水平，实现通航以来零事故、零碍航。为进一步发挥大藤峡的航运效益，目前，大藤峡船闸已实现24小时通航，平均单次过闸时间较运行初期缩短约20%。（记者 杨驰）
